A Boeing projeta que a frota de aviação comercial na África mais do que dobrará nas próximas duas décadas, saltando de 755 para 1.625 aeronaves até 2045. A estimativa, parte de um novo relatório de perspectivas da fabricante, se baseia em um crescimento anual de tráfego de passageiros de quase 6%, uma das taxas mais aceleradas do mundo.

Para a gigante aeroespacial, a aposta é clara: o continente africano representa uma das fronteiras mais promissoras para a aviação global. A leitura é que o crescimento não será apenas um reflexo do turismo internacional, mas um pilar para a integração econômica do próprio continente, criando uma demanda por cerca de 1.200 novos aviões no período.

A tese demográfica e econômica

A análise da Boeing aponta para uma confluência de fatores clássicos de mercados emergentes. A população jovem e em rápido processo de urbanização, combinada à expansão da classe média e a investimentos em infraestrutura, deve impulsionar a demanda por conectividade aérea. O relatório detalha que, dos novos aviões, 870 serão de corredor único, indicando um foco robusto na expansão de redes domésticas e regionais, essenciais para conectar um continente vasto.

O otimismo se estende à logística. A projeção é que a frota de carga cresça de 60 para 150 aviões, um reflexo direto do desenvolvimento de mercados de e-commerce, logística e exportações de alto valor. Trata-se de um ecossistema inteiro se formando em torno da movimentação de pessoas e mercadorias.

O desafio da infraestrutura

Apesar do potencial, a materialização desse crescimento depende de um esforço monumental. Como destacou Shahab Matin, diretor de Marketing Comercial da Boeing, a demanda exigirá “modernização da frota, aumento da capacidade, soluções digitais e desenvolvimento da força de trabalho”. Comprar aviões é apenas uma parte da equação; será preciso formar pilotos, mecânicos e controladores de voo, além de modernizar aeroportos.

Enquanto o tráfego intra-africano se expande, a Europa continuará sendo o principal mercado internacional para voos de e para a África, sustentada por laços econômicos, culturais e investimentos em turismo. A projeção da Boeing, portanto, funciona menos como uma previsão e mais como um chamado à ação para governos e investidores. O potencial de decolagem é evidente, mas a pista de pouso ainda precisa ser construída.

Com reportagem de Brazil Valley

Source · Forbes España