A Fiat apresentou no Salão de Paris de 2026 o conceito Multiplay, um veículo que desafia as convenções ao mesclar as características de um MPV (Multi-Purpose Vehicle), um SUV e uma picape. Com 4,45 metros de comprimento, o Multiplay é um experimento de design que visa explorar como um único automóvel pode se adaptar às dinâmicas mutáveis da vida familiar, desde o transporte diário de crianças até aventuras de fim de semana. A arquitetura adaptável é o cerne do conceito, permitindo que o veículo se transforme fisicamente entre duas configurações distintas.
A principal inovação reside no módulo traseiro deslizante, batizado de Metamorfosi. Desenvolvido em torno do pilar C do veículo, este sistema desliza sobre guias dedicadas. Ele permite a transição de uma configuração fechada de seis lugares, que inclui um elemento multifuncional adicional, para uma versão picape de quatro lugares com uma área de carga aberta. Este espaço recém-exposto pode acomodar itens volumosos como bicicletas ou equipamentos esportivos. Até mesmo o spoiler traseiro tem uma função dupla, podendo ser rotacionado para se tornar um rack integrado capaz de transportar duas bicicletas.
O conceito Multiplay resgata o espírito não convencional da Fiat Multipla original, cujos designs ousaram em maximizar o espaço interno em dimensões compactas. O modelo de 1956, baseado no Fiat 600, acomodava seis passageiros em cerca de 3,5 metros. Sua sucessora de 1998 mantinha seis assentos em duas fileiras, em um carro com menos de quatro metros. O Multiplay, embora vá além do simples rearranjo de passageiros para reconfigurar a estrutura inteira do veículo, mantém essa obsessão pela eficiência espacial.
A flexibilidade se estende aos detalhes internos. O assento "Petsenger" pode acomodar uma cadeirinha infantil, servir de espaço para um animal de estimação, ou funcionar como mesa e compartimento de armazenamento. Uma parte de sua almofada pode ser destacada e utilizada como guia para pets, com uma tigela dobrável integrada à porta. Outro recurso, o "Sunseat", transforma o banco do passageiro dianteiro em uma poltrona reclinável quando o carro está estacionado, utilizando o painel como encosto sob o teto panorâmico, sugerindo um momento de relaxamento até para o passageiro.
O interior é marcado por uma paleta de cores inspirada em um verão italiano, remetendo a uma melancia: o verde vibrante da carroceria evoca a casca, enquanto tons de vermelho, rosa e turquesa se espalham pela cabine. Um piso rosa suave e gradientes pixelados criam um ambiente lúdico. A escolha de materiais adota uma lógica mais prática, com têxteis monomateriais produzidos por meio de um processo de tricô 3D sem costura, visando a redução de resíduos. Acabamentos impermeáveis foram incorporados nas áreas destinadas a crianças e animais de estimação.
Grandes janelas e um teto panorâmico inundam a cabine com luz natural. O painel horizontal, com um display integrado que desaparece quando o veículo está desligado, remete ao horizonte mediterrâneo. A Fiat, com o Multiplay, investiga como arquitetura adaptável e componentes multifuncionais podem moldar a mobilidade futura, em vez de simplesmente introduzir novas telas. Embora a produção em série ainda seja incerta, o conceito demonstra o potencial de conferir múltiplas personalidades aos carros familiares.
Com reportagem de Brazil Valley
Source · Designboom
