Os custos adicionais com combustível de aviação da Lufthansa neste ano ultrapassarão a previsão de 1,5 bilhão de euros, segundo o CEO Carsten Spohr. A declaração, feita em Frankfurt, sinaliza um novo aumento nas despesas do grupo alemão, que se soma a uma série de alertas de outras companhias aéreas, como a Ryanair, sobre os efeitos da escalada de preços do petróleo no setor. O combustível representa uma parcela significativa dos custos operacionais das companhias aéreas, variando entre 30% e 40%.

Contexto de Alta nos Custos

Em agosto, a Lufthansa havia projetado um custo adicional com combustível de 1,5 bilhão de euros, elevando o total previsto para 2026 para 8,66 bilhões de euros. Contudo, a contínua volatilidade nos preços do petróleo, intensificada por tensões geopolíticas globais, levou a companhia a rever essa estimativa para cima. Spohr afirmou que o valor final a ser divulgado no fim do ano será maior, embora não tenha especificado a nova cifra. Essa volatilidade no preço do combustível é um desafio recorrente para o setor aéreo, que opera com margens apertadas e depende de previsibilidade para seus planejamentos financeiros e operacionais.

Mecanismos de Proteção e Impacto nas Margens

A Lufthansa tem buscado mitigar os efeitos da volatilidade dos preços do combustível através de operações de hedge. O diretor financeiro, Till Streichert, informou que a taxa de hedge para 2026 é de 86%, e para 2027, de pouco mais de 50%. Apesar desse esforço, o aumento previsto nos custos adicionais com combustível pode afetar a lucratividade da companhia. A empresa mantém, no entanto, uma projeção de lucro operacional entre 1,7 bilhão e 2,2 bilhões de euros para o ano, comparado aos 2 bilhões de euros do ano anterior. O programa de recuperação ambicioso, que visa margens operacionais de 8% a 10% entre 2028 e 2030, também enfrenta desafios devido à escalada dos custos setoriais.

Implicações para o Setor Aéreo

O aumento dos custos com combustível não é um problema isolado da Lufthansa, mas um desafio que afeta toda a indústria aérea global. Companhias aéreas de todos os portes são forçadas a reavaliar suas estratégias de precificação, rotas e eficiência operacional. A dependência de combustíveis fósseis torna o setor particularmente vulnerável a choques geopolíticos e flutuações de mercado. Reguladores e governos também monitoram a situação, pois o custo das passagens aéreas impacta diretamente a inflação e a mobilidade, fatores cruciais para a economia e o turismo.

Perguntas em Aberto

A incerteza quanto à estabilidade futura dos preços do petróleo e ao cenário geopolítico deixam o panorama do setor aéreo em aberto. Resta saber como as companhias aéreas conseguirão absorver esses custos crescentes sem repassar integralmente aos consumidores, o que poderia reduzir a demanda por viagens. A busca por alternativas de combustíveis mais sustentáveis e eficientes, embora em andamento, ainda não representa uma solução de curto prazo para a dependência dos combustíveis fósseis.

Com reportagem de Brazil Valley

Source · InfoMoney