A Stellantis, gigante automobilística formada pela fusão da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e PSA Group, tem passado por um período de intensa reconfiguração em sua operação nos Estados Unidos. O que antes era uma empresa focada em sedans e carros compactos se transformou, ao longo da última década, em uma potência de picapes e SUVs. Nesse cenário, a marca Jeep, historicamente o carro-chefe da antiga Chrysler, vinha liderando em volume de vendas. Contudo, o terceiro trimestre de 2026 marcou uma virada: a Ram assumiu a liderança, impulsionada pelo desempenho de seus modelos equipados com o motor V8 Hemi.

Mudança no Pódio Americano

Até o momento em que o terceiro trimestre de 2026 foi concluído, a Jeep ainda liderava em vendas totais anuais. No entanto, a marca tem mostrado uma tendência de queda nos últimos dois trimestres. As vendas da Jeep no primeiro semestre de 2026 caíram 1% em relação ao ano anterior. Com os resultados do terceiro trimestre, essa retração se acentuou, com uma queda de 8% em comparação com o mesmo período de 2025. Em contrapartida, a Ram demonstra um crescimento acelerado. No final do segundo trimestre, suas vendas já haviam subido 15% ano a ano. Após um forte terceiro trimestre, o aumento acumulado chega a 20% em relação a 2025. Atualmente, apenas cerca de 45.000 unidades separam as duas marcas em volume de vendas nos EUA. Se essa trajetória se mantiver, a Ram tem uma chance considerável de se tornar a marca número um da Stellantis em vendas totais no mercado americano até o final do ano.

A Estratégia de Renascimento da Ram

A ascensão da Ram está intrinsecamente ligada ao seu foco em veículos de grande porte e à revitalização de modelos icônicos. O retorno do motor Hemi V8, descrito pela própria Ram como um “símbolo de protesto”, foi apenas o começo. A ressurreição da TRX e a introdução da Rumble Bee SRT, que busca dominar o segmento de street trucks, reforçam essa estratégia. Como parte do plano de reestruturação da Stellantis, que prevê o lançamento de 60 novos veículos e 50 atualizações até 2030, a Ram está prestes a receber uma linha de produtos renovada. Isso inclui o Durango atualizado, o SUV grande Ramcharger, a picape média Dakota, a picape compacta Rampage, além de atualizações para as linhas 1500 e HD.

Desafios da Jeep e Outras Marcas

Enquanto a Ram coleciona vitórias, a Jeep enfrenta um cenário mais complexo. As vendas do Wrangler têm se mantido relativamente estáveis, configurando um “novo normal” após o lançamento do Bronco. O modelo 4x4 está em alta de 2% no ano. Contudo, o Gladiator, picape média da marca, não segue o mesmo embalo, com vendas em queda de quase 10% no terceiro trimestre em comparação com o ano anterior, e uma média anual de -20%. As vendas do Compass despencaram, embora a queda de 42% ano a ano esteja sendo parcialmente compensada pelas vendas do Cherokee, que retornou ao mercado. Outras marcas do grupo também apresentam desempenhos variados. A Dodge mostrou uma recuperação no terceiro trimestre, impulsionada pelo Durango e pelo Charger a combustão. No entanto, mesmo com 26.546 unidades vendidas, ficou atrás da Chrysler, cujo único modelo, a minivan Pacifica, superou o volume total da Dodge. Fiat e Alfa Romeo parecem ter pouca tração no mercado americano.

Implicações e o Futuro da Stellantis nos EUA

Apesar dos desafios em algumas de suas marcas, a saúde corporativa geral da Stellantis nos EUA parece estar melhorando. Embora as vendas no terceiro trimestre tenham ficado praticamente iguais às do ano anterior, o volume total da empresa em 2026 mostra um crescimento. Isso sugere que a montadora pode ter atingido um ponto de inflexão em sua estratégia de recuperação. A aposta na Ram, com sua linha robusta de picapes e SUVs, parece ser a principal alavanca para o futuro da Stellantis no mercado americano, enquanto a empresa busca redefinir o papel de marcas como a Jeep em seu portfólio.

A mudança na liderança de vendas entre Ram e Jeep levanta questões sobre a capacidade da Stellantis de equilibrar o apelo de suas marcas tradicionais com as novas demandas do mercado. O desempenho futuro da Jeep, em particular, será crucial para avaliar o sucesso a longo prazo da estratégia da montadora em se consolidar como uma força dominante nos Estados Unidos, apostando em veículos de maior valor agregado e maior margem de lucro. Acompanhar a introdução dos novos modelos da Ram e a resposta do mercado será fundamental nos próximos meses.

Com reportagem de Brazil Valley

Source · The Drive