A Ford aposta alto em sua próxima geração de veículos elétricos (EVs), e uma das inovações mais significativas virá do interior do próprio carro. Conforme revelado pelo CEO Jim Farley em uma entrevista recente, os veículos construídos sobre a futura plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) da montadora utilizarão seus computadores de bordo para verificar a correta montagem das conexões. Essa abordagem representa uma mudança radical na fabricação automotiva, onde a verificação de qualidade tradicionalmente dependia de inspeções e scanners externos.
"O veículo se autodiagnostica", afirmou Farley. Diferentemente dos métodos atuais que empregam sistemas de visão para supervisionar os trabalhadores, o UEV integrará essa função de verificação diretamente no cérebro do carro. Embora a Ford mantenha câmeras e outras verificações externas no processo de montagem, a novidade reside na validação interna: assim que o veículo recebe energia, após a pintura, seu computador indicará se as conexões internas foram realizadas corretamente. Essa inovação visa trazer parte da confirmação da fabricação para dentro do próprio sistema do veículo, permitindo que o computador determine a precisão das conexões e informe o trabalhador imediatamente.
Essa estratégia surge em um momento crucial para a Ford, que tem enfrentado um número recorde de recalls. No ano passado, a empresa registrou mais de 150 recalls, um marco na indústria automotiva dos EUA. Embora os dados mais recentes sugiram uma melhora na qualidade, com a Ford liderando o estudo de qualidade inicial da JD Power em junho, a busca por aprimoramento contínuo é evidente. A simplificação é outro pilar dessa nova filosofia. O futuro caminhão Fathom, o primeiro modelo a ser construído na plataforma EV, contará com 20% menos peças, 25% menos fixadores e 40% menos postos de trabalho em comparação com esforços anteriores da montadora. A planta de Louisville, responsável pelo Fathom, também adotará um conceito de "árvore de montagem", onde as seções principais do caminhão serão construídas separadamente antes de serem unidas em um ponto central, uma abordagem que a Ford chama de "casamento".
A Ford planeja revelar mais detalhes sobre a abordagem de montagem do UEV em janeiro. A iniciativa reflete um esforço mais amplo da montadora em incorporar tecnologia e inteligência artificial para otimizar a produção e elevar os padrões de qualidade, visando um futuro com menos erros de fabricação e maior satisfação do cliente.
Com reportagem de Brazil Valley
Source · Business Insider
