#Waymo
9 artigos
A economia política da Waymo: o custo oculto dos carros autônomos
A subsidiária da Alphabet avança sobre o mercado de transporte prometendo segurança, mas a verdadeira disrupção mira a eliminação do trabalhador local e a extração de capital.
Waymo refina software de direção autônoma — e aposta na escala para superar dilemas técnicos
Em entrevista, a liderança da Waymo detalha a complexa arquitetura de software que permite a operação de frotas autônomas em ambientes urbanos densos e desafiadores.
Wayve aposta em IA de ponta a ponta para superar a hegemonia de Tesla e Waymo
Alex Kendall, CEO da Wayve, defende que modelos generativos são o caminho definitivo para a direção autônoma, desafiando a lógica de sistemas baseados em regras ou apenas visão computacional.
Waymo e Wayve iniciam duelo pela liderança dos autônomos nas ruas de Londres
A corrida pela autonomia urbana chega ao Reino Unido com duas filosofias opostas: o rigor dos mapas da Waymo contra a inteligência artificial generativa da Wayve.
Waymo e Tesla travam batalha de abordagens na corrida pela direção autônoma
Enquanto a Waymo aposta em uma arquitetura de sensores redundantes e simulação rigorosa, a Tesla mantém sua estratégia baseada em visão computacional e coleta massiva de dados em tempo real.
Waymo deixa passageiro no aeroporto — e vai embora com a bagagem
Falha operacional expõe as limitações críticas da automação em situações de interação física e a fragilidade do suporte ao cliente em serviços autônomos.
O custo da precipitação: por que startups falham ao ignorar a 'cauda longa' da tecnologia
Dmitri Dolgov, CEO da Waymo, alerta que o foco em soluções rápidas durante ciclos de hype ignora a complexidade necessária para a viabilidade de longo prazo.
A arquitetura de frotas autônomas e o risco regulatório dos robotáxis
Com Waymo e Zoox expandindo operações, o modelo de negócios esbarra em um prêmio de preço em São Francisco e na fragilidade estatística da confiança pública.
Por dentro do modelo fundacional da Waymo após 20 milhões de corridas
Dmitri Dolgov detalha por que a arquitetura 'end-to-end' pura é insuficiente para a direção autônoma e como a empresa atingiu escala exponencial.