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24 artigos
Ferrari 12Cilindri Manuale aposta em câmbio simulado para preservar a direção analógica
Com um sistema de embreagem eletrônica e seletor físico, a fabricante italiana tenta conciliar as exigências regulatórias modernas com o desejo dos puristas por uma experiência de condução tátil.
Ferrari aposta na nostalgia V12 — e no câmbio manual — para acalmar puristas
Enquanto avança na eletrificação, a montadora italiana lança o 12Cilindri Manuale para reconectar a marca com sua base de clientes mais conservadora e exigente.
Supercarros e SUVs — a estratégia por trás da diversificação de luxo
A narrativa de que marcas de elite precisam de SUVs para evitar a falência ignora nuances estratégicas cruciais e a evolução do mercado global de luxo.
Ferrari desenha sistema solar retrátil para carregar elétricos em estacionamentos
Patente recém-registrada pela marca italiana propõe painéis fotovoltaicos extensíveis, buscando equilibrar autonomia e conforto térmico sem comprometer a aerodinâmica em movimento.
Ferrari nega imposição de compra para acesso a modelos exclusivos
Enrico Galliera, CMO da montadora, refuta rumores sobre exigência de aquisição de veículo elétrico para garantir privilégios na fila de espera.
Ferrari Luce enfrenta resistência de veteranos após estreia elétrica
O primeiro superesportivo 100% elétrico da marca de Maranello divide opiniões e gera críticas severas de figuras históricas sobre sua identidade visual e posicionamento de mercado.
Ferrari aposta no elétrico enquanto montadoras chinesas redefinem o ritmo industrial
A transição para a eletrificação força marcas de luxo a repensarem seu DNA, enquanto a eficiência chinesa estabelece novos padrões de velocidade e performance no setor automotivo global.
A interface tátil da Ferrari Luce: a aposta de Jony Ive no primeiro EV da marca
Em vez de telas gigantes, o ex-designer da Apple e o chefe de design da Ferrari apostam em botões físicos e aerodinâmica radical para o primeiro modelo elétrico de cinco lugares da montadora.
O primeiro elétrico da Ferrari testa os limites do design e do mercado de ultra luxo
Com estética controversa e foco em novos milionários da tecnologia, a montadora afasta puristas e tenta validar um mercado de elétricos que patina.
O primeiro EV da Ferrari custa US$ 640 mil e testa o "modelo Hermès" de vendas
Com design criticado e preço astronômico, o novo elétrico da montadora italiana aposta na escassez artificial para forçar vendas aos puristas da marca.
A engenharia da Ferrari Luce: 30.000 rpm e a rejeição ao modelo 'dragster' elétrico
A montadora italiana detalha o trem de força de sua nova linha elétrica, trocando a aceleração bruta em linha reta por um sistema proprietário de controle dinâmico em curvas.
Ferrari Luce revela o triunfo definitivo do design de tecnologia sobre o automóvel
A estreia do primeiro supercarro elétrico da marca italiana, assinado por Jony Ive, marca o fim da era da ostentação mecânica em favor da estética minimalista do Vale do Silício.
Ferrari Luce marca a era de Jony Ive na eletrificação
O primeiro veículo elétrico da casa de Maranello rompe com o passado e divide opiniões ao trazer a assinatura minimalista do ex-designer da Apple.
Ferrari revela Luce — o primeiro elétrico desenhado pelo estúdio LoveFrom
A montadora italiana entra na era dos veículos a bateria com um projeto assinado por Jony Ive e Marc Newson, focando em aerodinâmica e espaço interno.
Jony Ive critica telas em carros — e o novo elétrico da Ferrari segue a tendência
O lendário designer do iPhone argumenta que o excesso de tecnologia tátil compromete a segurança e a usabilidade em veículos de luxo.
Ferrari enfrenta ceticismo com Luce — a aposta de US$ 640 mil no mercado chinês
O lançamento do primeiro elétrico da marca, assinado por Jony Ive, divide opiniões e enfrenta o desafio de reconquistar a relevância em um mercado chinês dominado por players locais.
Ferrari Luce enfrenta rejeição de mercado — design de Jony Ive divide entusiastas
A entrada da montadora italiana no segmento de elétricos com o modelo Luce gerou críticas estéticas severas e queda imediata nas ações da marca.
Ferrari Luce divide entusiastas — o desafio da transição elétrica
Primeiro veículo totalmente elétrico da marca italiana enfrenta críticas severas ao design enquanto tenta equilibrar tradição e modernidade.
Ferrari entra na era elétrica com o modelo Luce — custando 550 mil euros
A montadora italiana apresenta seu primeiro veículo 100% elétrico, rompendo tradições de design e motorização com a colaboração da agência LoveFrom.
Ferrari Luce inova no design e redesenha limpadores de para-brisa
Sedã elétrico de 1.035 cavalos desafia convenções estéticas de Maranello ao expor componentes técnicos antes escondidos.
Ferrari apresenta o Luce — o primeiro elétrico desenhado por Jony Ive
A montadora italiana une forças com a consultoria LoveFrom para fundir a engenharia de alta performance com a estética minimalista característica do ex-designer da Apple.
Ferrari tomba 6% após estreia do Luce — o primeiro elétrico da marca
A recepção negativa ao design do novo modelo de Jony Ive coloca em xeque a transição da montadora para a era dos veículos elétricos.
Ferrari prepara estreia do primeiro elétrico; protótipo ‘Luce’ é flagrado em testes
A marca de Maranello avança no desenvolvimento de seu primeiro veículo movido a bateria, equilibrando o legado de design clássico com a transição tecnológica.
Ferrari resgata motor V8 a combustão em projeto exclusivo para colecionador
O novo modelo HC25 ignora a eletrificação da marca e aposta na nostalgia mecânica de um propulsor biturbo de 710 cavalos.